諫壁：江河交匯處的古韻新生

金山網(wǎng)訊 鎮(zhèn)江“五口通江”的說法雖由來已久，但如今真正與長江相通且承擔通航功能的，僅剩諫壁通江口。每天經(jīng)過諫壁船閘穿梭于大運河上的船只川流不息，見證著這方熱土的繁忙與活力。

記者日前驅車至諫壁船閘附近，遠遠望見通江的江口段航道水面寬闊，兩岸草木蔥蘢。“諫壁船閘最高運行紀錄是單日雙閘放行船舶760艘貨輪、10拖船隊，通過量達92萬噸，是江蘇復線船閘船舶通過量最大的船閘。”市港航事業(yè)發(fā)展中心安環(huán)科章昆侖告訴記者，目前通過諫壁船閘的運輸船舶主要以運輸鋼材、水泥等貨物為主。

諫壁的歷史底蘊深厚。1957年，考古工作者在諫壁煙袋山出土一件磨制大石犁，犁身呈三角形，前端尖銳，兩邊側刃，精良而堅固。這件大石犁在國內(nèi)出土的原始農(nóng)具里占據(jù)一定地位，證明早在新石器時代，這里已有人類活動。考古發(fā)現(xiàn)同時表明，諫壁至大港的沿江地帶分布著多座吳國時期王侯貴族墓葬；六朝時期，這里更是宋武帝劉裕的皇族墓葬區(qū)，其父親劉翹與夫人趙氏合葬的興寧陵便位于諫壁雩山，劉裕諸子的陵墓也分布在這里。

在史料記載中，諫壁曾有練壁聚、練璧里、練壁、澗壁等多個名稱。從“練壁聚”這個地名來看，當時這里應該是軍隊練兵營壘的地方。“練壁”與“澗壁”音近，此后便訛稱為了“澗壁”。再到后來，便演變成了今天的地名諫壁。獨特的江河交匯地勢，讓諫壁自古成為兵家必爭之地。相傳三國時期孫權曾在此地練兵放牧。南朝時宋文帝為抵御北魏大軍，在此駐軍設防。南宋時，韓世忠夫婦為抗擊金兵，在諫壁糧山屯兵儲糧，“糧山”之名也由此而來。

依托優(yōu)越的地理位置，諫壁的商業(yè)自古繁榮。晚清以來，外地商人更是紛紛在此定居，推動街市走向繁盛。鼎盛時期店鋪達一百七八十家，官宦商賈宅第鱗次櫛比。

“愛吾廬”（俗稱王家花園）是上海金融巨子王耀宇的宅邸，堪稱諫壁最知名的古建筑之一。目前，這座占地近4000平方米、號稱“99間半”的宅院正進行修繕。記者在施工現(xiàn)場看到，工人正小心翼翼地安裝雕花木門，屋頂?shù)那嗤咭舶垂欧ㄖ匦落伵拧?ldquo;目前，施工主要集中在門窗安裝、吊頂施工階段，接下來，我們將進行油漆作業(yè)，并最終完成花園和廊亭的整修。”王家花園修繕工程負責人孔勇高告訴記者，工程的各項工序按計劃推進，預計今年下半年全面完工。

據(jù)了解，當年王耀宇在修建宅邸時，除部分本地購置的磚瓦、石灰和木材外，大部分建材從上海購得，經(jīng)水路運抵諫壁。如今，雖暫被圍擋遮蔽，但在裸露的木構與磚石中，仍能感受到穿越滄桑歲月的這座老建筑的獨特魅力。

同為諫壁特色建筑的古戲臺，始建于清代咸豐年間，為磚木結構，主體建筑青磚灰瓦，圓木立柱，敞開式窗格。戲臺原為東岳廟建筑群的一部分，可惜正殿、配殿等建筑在同治年間毀于兵火。而今戲臺仍在，風韻猶存。

如今，隨著升級改造，今年年底即將竣工通航的諫壁一線船閘將取代現(xiàn)美國密西西比河上的奧爾頓船閘，成為世界內(nèi)河最大的單梯級船閘，全天通航2000噸級船舶。諫壁，這方承載著古老歷史的土地，正在江河交匯處煥發(fā)新的生機與活力。（記者 孫力 卞婷婷）

視頻制作：孫力 錢恒 張宇杰 卞婷婷

攝影：孫力