騰宇一號(hào)CEO駕駛艙：從手忙腳亂到游刃有余

還記得第一次給客戶(hù)做咨詢(xún)時(shí)，我手忙腳亂地在微信、郵件、文檔之間切換，光是整理資料就花了好幾個(gè)小時(shí)，等我把方案發(fā)過(guò)去，客戶(hù)只回了句 "我再看看"。后來(lái)才知道，他選了另一個(gè)看起來(lái)更專(zhuān)業(yè)的。那時(shí)候我才明白，沒(méi)有統(tǒng)一的管理平臺(tái)，就算有真本事，也會(huì)被低效的流程拖后腿。

最讓我崩潰的是課程交付：學(xué)員咨詢(xún)用微信，發(fā)資料用郵件，簽協(xié)議用電子平臺(tái)，一套流程下來(lái)至少 3 小時(shí)。有次好不容易談成一個(gè)10人團(tuán)，就因?yàn)榛貜?fù)慢了半天，客戶(hù)轉(zhuǎn)頭就找了別家。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在去年我使用了騰宇一號(hào)的CEO駕駛艙，也是偶然機(jī)會(huì)，朋友說(shuō)靠它把業(yè)務(wù)流程時(shí)間縮短了 40%。我也就半信半疑注冊(cè)了騰宇一號(hào)，結(jié)果第一個(gè)功能就驚到我 —— 官網(wǎng)搭建居然有現(xiàn)成的模板，我選了咨詢(xún)行業(yè)的樣式，上傳了案例和介紹，10 分鐘就生成了專(zhuān)業(yè)官網(wǎng)。

駕駛艙的問(wèn)卷測(cè)評(píng)功能簡(jiǎn)直是我的“救命稻草”。以前我都是憑感覺(jué)設(shè)計(jì)課程，結(jié)果學(xué)員反饋平平。用騰宇一號(hào)發(fā)了份需求調(diào)查，系統(tǒng)自動(dòng)生成的報(bào)告顯示實(shí)戰(zhàn)案例需求最高。我趕緊調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，加入更多真實(shí)案例，結(jié)果報(bào)名量暴漲 25%，當(dāng)月收入直接翻了一倍。看著后臺(tái)的訂單數(shù)據(jù)，我第一次覺(jué)得創(chuàng)業(yè)原來(lái)可以這么簡(jiǎn)單。

案例庫(kù)功能更是我的 "獲客神器"。我把成功案例上傳到后臺(tái)，設(shè)置成根據(jù)客戶(hù)需求自動(dòng)推薦。有次一個(gè)企業(yè)客戶(hù)咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)管理，系統(tǒng)自動(dòng)推送了我給某上市公司做的咨詢(xún)案例，客戶(hù)當(dāng)場(chǎng)就說(shuō)：“這就是我想要的！”那次合作成單后，我特意看了數(shù)據(jù)，案例庫(kù)讓我的高價(jià)值客戶(hù)簽約率提升了 30%，現(xiàn)在每個(gè)月都能簽下 2-3 個(gè)大單。

用騰宇一號(hào)一年多，我的辦公桌上再也沒(méi)有堆滿(mǎn)的文件，所有客戶(hù)信息、課程資料、協(xié)議都在一個(gè)平臺(tái)里。最直觀(guān)的變化是效率 —— 現(xiàn)在每天只需要很少的時(shí)間就能完成所有業(yè)務(wù)，

如果你也和曾經(jīng)的我一樣，在創(chuàng)業(yè)路上被低效折磨，不妨試試騰宇一號(hào)CEO駕駛艙 —— 聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在注冊(cè)還有免費(fèi)試用。相信我，這將是你創(chuàng)業(yè)路上最值得的投資。

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