上汽大眾凌渡怎么樣？申報(bào)圖曝光，年輕人的第一臺運(yùn)動轎跑

前不久,上汽大眾凌渡L(Lamando L)GTS正式完成工信部申報(bào),一經(jīng)曝光便在車友圈引發(fā)熱議,那么站在車主的角度,大眾凌渡怎么樣呢?作為凌渡上市十周年、累計(jì)銷售超100萬臺之際的重磅回歸之作,新凌渡L(Lamando L)GTS以全面進(jìn)階的設(shè)計(jì)語言和性能表現(xiàn),瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體對運(yùn)動轎跑的需求,為追求運(yùn)動潮酷的用戶帶來了德系轎跑新選擇。那么,這款高顏值德系性能轎跑究竟實(shí)力如何?下面就帶大家詳細(xì)了解一下。

大眾凌渡怎么樣?顏值煥新,塑造熱辣動感轎跑型格

年輕人的第一臺運(yùn)動轎跑,必須要足夠酷帥。新凌渡L(Lamando L)GTS在外觀上遵循了動感美學(xué)的設(shè)計(jì)理念,整體造型極具運(yùn)動氣息。4791mm*1831mm*1469mm的長寬高和2731mm的軸距,打造修長車身的同時(shí),帶來凌厲俯沖式的視覺效果,賦予其超越同級的運(yùn)動感。此外,凌渡L(Lamando L)GTS還搭載了專屬的熏黑運(yùn)動套件,亮黑色L型飛翼矩陣格柵、黑色外后視鏡、19吋熏黑輪轂等元素,增添了神秘色彩,將動感和潮酷完美融合,更加貼合年輕用戶個(gè)性張揚(yáng)的態(tài)度。

在燈組方面,前臉的劍眉星目造型LED大燈與車尾脈沖式流光LED尾燈相得益彰,結(jié)合貫通式腰線,呈現(xiàn)出低趴、優(yōu)雅的轎跑型格。而一體化動感擾流尾翼、雙邊單出排氣管、掀背式大尾門和同級唯一無框四車門的加入,淋漓盡致地展現(xiàn)了轎跑的運(yùn)動基因,重新定義運(yùn)動轎跑顏值天花板。

大眾凌渡怎么樣?性能“開掛”,彰顯強(qiáng)悍運(yùn)動基因

作為駕趣的代名詞,轎跑的操控性能和駕控實(shí)力往往備受期待。動力方面,上汽大眾凌渡L(Lamando L)GTS搭載了高爾夫GTI同款2.0T EA888高功率發(fā)動機(jī)、DQ381雙離合變速箱和前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸掛,這樣的動力組合奠定了其強(qiáng)悍的運(yùn)動基因。

值得一提的是,該發(fā)動機(jī)集成了多項(xiàng)前沿技術(shù),包括350bar超高壓噴射、可調(diào)節(jié)進(jìn)排氣VVT、平衡軸系統(tǒng)、可變機(jī)油泵、電控雙流道渦輪增壓等,最大功率162kW、峰值扭矩350N·m,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動力和低油耗的完美平衡,無論是在城市道路中穿梭,還是在高速公路上疾馳,它都能輕松應(yīng)對,為駕駛者帶來腎上腺素飆升的駕馭快感。

凌渡上市十年以來,憑借德系運(yùn)動基因與轎跑風(fēng)范,成為A+級轎跑市場的標(biāo)桿車型。如今,上汽大眾凌渡L(Lamando L)GTS攜全面進(jìn)階的動力組合與煥新的轎跑型格強(qiáng)勢回歸,重新定義運(yùn)動轎跑的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),并以“性能平權(quán)”的設(shè)計(jì)理念,直擊年輕群體對個(gè)性化和高性能座駕的追求,成為年輕人第一臺運(yùn)動轎跑的不二之選。

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