鎮(zhèn)江段古運(yùn)河之上的橋梁長(zhǎng)卷

金山網(wǎng)訊 鎮(zhèn)江段古運(yùn)河之上，座座橋梁如同玉帶，靜臥碧波之上，編織出京杭大運(yùn)河別具特色的橋梁文化。當(dāng)晨光掠過(guò)中山橋的石欄，暮色浸染解放橋的車流，每一座橋都是活態(tài)的歷史典籍，承載著歲月的記憶與城市的脈搏。

攝影：錢恒 蔣敬

在眾多橋梁中，中山橋與解放橋閃耀著民國(guó)時(shí)期的建筑光輝。市大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究中心研究員王禮剛介紹，1932年8月竣工的中山橋，初建時(shí)橋?qū)?2米。上世紀(jì)80年代，為配合中山路擴(kuò)寬工程，中山橋重建，橋身拓寬至43.59米，成為市區(qū)最寬的橋梁。如今，往來(lái)車輛川流不息，這座橋如同一座流動(dòng)的豐碑，見證著城市東、西區(qū)域的繁榮與交融。

解放橋初建于1930年，原名叫中正橋。新中國(guó)成立后，更名為解放橋，現(xiàn)在橫跨古運(yùn)河的解放橋建于1992年。“民國(guó)年間，鎮(zhèn)江作為江蘇省省會(huì)。在修路過(guò)程中跨運(yùn)河建設(shè)了這兩座橋。”王禮剛告訴記者，兩座橋梁不僅是交通要道，更鐫刻著民國(guó)時(shí)期鎮(zhèn)江作為江蘇省會(huì)的輝煌過(guò)往，承載著那段波瀾壯闊的市政建設(shè)歷史。

6月的鎮(zhèn)江，古運(yùn)河畔綠意盎然，碧波蕩漾。記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，塔山橋、迎江橋和南水橋三座建于上世紀(jì)70年代的橋梁，雖歷經(jīng)改造，卻依然承載著老鎮(zhèn)江人深厚的記憶。

塔山橋坐落于鼎石山下，初建于1972年，與風(fēng)景秀麗的寶塔山公園相鄰。清晨和傍晚，不少市民在此散步休閑，感受橋與山交融的獨(dú)特景致。迎江橋建成于1973年，因通往江邊而得名，曾經(jīng)是熱鬧非凡的交通要道。“以前這附近都是巷子，特別熱鬧，一到正月十三上燈的時(shí)候，橋上全是人。”家住電力路164號(hào)的張女士回憶起往昔盛景，仍難掩興奮。南水橋的歷史更為悠久，其前身是一座便橋，1977年重建為水泥雙曲拱橋。古時(shí)候這里是南水關(guān)，南水橋橋名由此而來(lái)，這里至今仍保留著古老運(yùn)河的記憶。

此外，橫跨健康路的珍珠橋建成于2008年，是為紀(jì)念諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)得主賽珍珠而得名。橋旁的珍珠路，據(jù)說(shuō)多年前，來(lái)這里談情說(shuō)愛的情侶們絡(luò)繹不絕，所以市民們習(xí)慣稱其為“情人路”。沿著珍珠路往前走，在解放橋附近，還有一座為紀(jì)念賽珍珠而建的珍珠廣場(chǎng)，這里成為市民緬懷賽珍珠、感受文學(xué)魅力的重要場(chǎng)所。

鎮(zhèn)江段古運(yùn)河上的一座座橋梁，不僅是城市交通的重要節(jié)點(diǎn)，更是連接古今的文化紐帶，每一座都承載著獨(dú)特的歷史故事，串聯(lián)起千年的運(yùn)河記憶與市井煙火。（記者 孫力 卞婷婷）