鎮(zhèn)江船廠以創(chuàng)新領(lǐng)航高質(zhì)量發(fā)展

金山網(wǎng)訊 在全球航運(yùn)業(yè)深刻變革、綠色低碳發(fā)展浪潮洶涌的今天，作為江蘇省第一家造船企業(yè)、鎮(zhèn)江船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司以科技創(chuàng)新為引擎，聚焦智能化、綠色化發(fā)展方向，積極鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力。在前不久的“新春第一會(huì)”上，企業(yè)獲得2024年度鎮(zhèn)江市高質(zhì)量發(fā)展綜合獎(jiǎng)。

作為一家老牌造船企業(yè)，鎮(zhèn)江船廠近年來頻頻交出亮眼“成績(jī)單”。

2024年11月9日，南京港集團(tuán)4000馬力純電池動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖船“寧港電拖1”在鎮(zhèn)江船廠碼頭交船啟航。作為長(zhǎng)江流域第一艘純電池動(dòng)力推進(jìn)全回轉(zhuǎn)拖船，“寧港電拖1”搭載具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)、直流配電系統(tǒng)、永磁電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音、零污染。“寧港電拖1”填補(bǔ)了我國(guó)長(zhǎng)江內(nèi)河港口作業(yè)純電池動(dòng)力拖船的空白。

今年1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖船“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠下水。該船是鎮(zhèn)江船廠為山東港口青島港研發(fā)設(shè)計(jì)建造，采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動(dòng)力模式，打造出全新的“燃料電池混合動(dòng)力+綠色生態(tài)標(biāo)志”新船型。“氫電拖1”作為推動(dòng)氫能應(yīng)用由陸向海延伸的重大跨越，標(biāo)志著我國(guó)氫能源技術(shù)在港口輪駁行業(yè)創(chuàng)新方面邁出了新的一步。

這些成績(jī)離不開企業(yè)在科技創(chuàng)新方面的辛勤耕耘。在74年的發(fā)展歷程中，鎮(zhèn)江船廠堅(jiān)持科技創(chuàng)新。鎮(zhèn)江船廠按照企業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，不斷探索，逐步形成了技術(shù)委員會(huì)、企業(yè)技術(shù)中心、產(chǎn)學(xué)研合作單位等多方組成的技術(shù)創(chuàng)新體系。

如今，鎮(zhèn)江船廠擁有3個(gè)省級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)和1個(gè)市企業(yè)研究院，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員250余人，約占職工總數(shù)的32%，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)設(shè)計(jì)，從建造施工到質(zhì)量控制的全程研發(fā)控制與管理。近年來，鎮(zhèn)江船廠每年研發(fā)費(fèi)用約占銷售收入總額的4%, 為創(chuàng)新成果的形成、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供資金保障。

銳意進(jìn)取下，鎮(zhèn)江船廠形成了多功能全回轉(zhuǎn)工程船、多用途海洋工程船和其他特種用途船三大板塊、多個(gè)系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。尤其在多功能全回轉(zhuǎn)工程船領(lǐng)域，鎮(zhèn)江船廠緊跟綠色低碳、節(jié)能環(huán)保和智慧數(shù)字港口建設(shè)的步伐，堅(jiān)持走“特、專、精”的發(fā)展道路，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70%，創(chuàng)造了61項(xiàng)“中國(guó)第一”，更以超過700艘的建造總量穩(wěn)居中國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)了常規(guī)動(dòng)力、油電混推、LNG單燃料、雙燃料、全電力推進(jìn)、氫能源電力等船型的全覆蓋。

科技創(chuàng)新不僅僅是埋頭猛干，更要將客戶需求放在首位。船廠目前正在為荷蘭船東建造一艘15600噸重載運(yùn)輸船。企業(yè)副總經(jīng)理兼總工程師王偉林告訴記者，船東前來洽談的時(shí)候只帶了設(shè)計(jì)方案。“事實(shí)上這個(gè)方案，更確切地說，應(yīng)該叫做概念設(shè)計(jì)。我們要在這個(gè)基礎(chǔ)上消化方案，進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)，同時(shí)將配套的產(chǎn)品集成，最終才能把這艘概念中的船建造出來。”

據(jù)了解，這艘船具有超強(qiáng)的裝載、運(yùn)輸能力，能在有限的碼頭條件下，完成海上風(fēng)電部件的裝卸作業(yè)，同時(shí)具備節(jié)能環(huán)保的優(yōu)秀性能。該船預(yù)計(jì)3月份完工交付。

科技創(chuàng)新的硬實(shí)力，加上為客戶積極創(chuàng)造價(jià)值的軟實(shí)力，讓鎮(zhèn)江船廠在百舸爭(zhēng)流的造船市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)地位。2024年，鎮(zhèn)江船廠累計(jì)交付船舶45艘，目前在手訂單51艘，交付日期已經(jīng)排到2027年。時(shí)間緊，任務(wù)重，工人們正熱火朝天地加班加點(diǎn)，確保如期完成交付。

創(chuàng)新永無止境，發(fā)展任重道遠(yuǎn)。未來，鎮(zhèn)江船廠將以更加開放的姿態(tài)擁抱新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，持續(xù)推動(dòng)我市船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)加速破浪前行。（記者 姜萍）

記者手記

步伐堅(jiān)定才能走好創(chuàng)新路

姜萍

在數(shù)字化和全球化的今天，創(chuàng)新不再是發(fā)展的“錦上添花”，而是生存的必由之路。像省鎮(zhèn)江船廠這樣的老牌企業(yè)，優(yōu)勢(shì)在于多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、品牌信譽(yù)和客戶資源，而科技創(chuàng)新則為這些優(yōu)勢(shì)注入了新的活力。

老牌企業(yè)的科技創(chuàng)新往往需要領(lǐng)導(dǎo)者具備前瞻性視野并愿意為創(chuàng)新投入資源、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。如此，企業(yè)才能真正邁出堅(jiān)定的步伐。企業(yè)的科技創(chuàng)新之路，既是對(duì)過去的傳承，也是對(duì)未來的探索。鎮(zhèn)江船廠用行動(dòng)證明，“年齡”不是創(chuàng)新的障礙，而是寶貴的財(cái)富。期待更多企業(yè)能夠在創(chuàng)新的浪潮中找到自己的方向，書寫新的輝煌篇章。