“海上長虹”上新，激發融灣入圈“乘數效應”

近日，粵港澳大灣區又一重大跨海通道工程——黃茅海跨海通道正式通車試運營。這座“海上長虹”亮相于慶祝澳門回歸祖國25周年之際，以獨特的姿態閃耀在珠江之畔。

黃茅海跨海通道的順利通車，使得珠海到江門的通行時間從1個多小時縮短至30分鐘左右，正式進入“半小時生活圈”，極大地便利了區域間的人員往來和貨物流通。這座超級工程不僅刷新了世界橋梁建設的新紀錄，更將成為推動區域經濟發展的新引擎。

雄心鑄就的動脈，發展中迎來城市嶄新機遇。黃茅海跨海通道開通后，粵港澳大灣區跨江跨海交通網絡再添“關鍵一橫”，樞紐功能更加突出,大灣區經濟發展勢將向粵西和沿海地區輻射，加速大灣區東西兩岸文化、科技、旅游等融合發展，這一改變不僅強化了兩地間的產業集聚，還進一步推動著珠海與大廣海灣經濟區的廣泛聯動，加強了區域內人流、物流、資金流、信息流的緊密聯系，有助于實現資源共享、優勢互補、互利共贏。可以預見，在這條通道沿線，時刻發生的點滴互動與“雙向奔赴”，必將譜寫出大灣區互融互通的“同心”協奏曲。

盛世架起的飛虹，創新中鑄就強國堅實脊梁。當下，我國跨海橋梁建設成就舉世矚目，創新與超越成為時代強音。粵港澳大灣區“超級跨海通道”集群崛起，黃茅海跨海通道、港珠澳大橋、深中通道等如巨龍臥波，串珠成鏈，驅動大灣區協同發展“引擎”持續轟鳴。長三角地區亦“多點開花”，寧波舟山港主通道、杭州灣跨海鐵路橋、甬舟鐵路金塘海底隧道等世界級工程競逐潮頭，區域一體化發展闊步疾行。隨著一座座大橋、通道建成通車，城市間發展的“競爭”更多地被“競合”取代，區位優勢和政策優勢日益趨同，“大橋動力”正加速推進區域融合發展。

藍海延展的通衢，憧憬中繪就全球合作遠景。跨海橋梁建設使命在肩、征途漫漫。在經濟全球化浪潮翻涌、區域協同發展需求攀升的背景下，我們精益求精，不斷推進技術創新，深化橋隧融合、智能建造、防災減災技術，致力于提升橋梁的安全運營品質與使用壽命，充分發揮經濟、社會等方面的綜合效益。未來，我國將繼續整合技術成果、優化學術規范、接軌國際準則，以開放胸懷參與全球規則制定，借“一帶一路”東風，攜技術、裝備、經驗出海，與各國共建共享跨海通道，于全球基建版圖精繪合作共贏絢麗篇章，讓“中國橋”為世界發展添磚加瓦、為人類福祉貢獻力量。

“一橋飛架南北，天塹變通途。”在持續跨越海洋、連通世界的征程里，跨海橋梁不僅是地理意義上的通道，更是人類勇氣、智慧與合作精神的巍峨豐碑。它們將持續促進城市聯系和產業協同，為區域發展注入新的活力，也讓世界因“中國橋”更緊密相連、繁榮昌盛。（黃海玲 黃倩穎）

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