雄途致遠“乘風起”，交通強國奮楫時

近日，加快建設交通強國大會在江蘇南京召開。交通運輸部黨組書記劉偉出席會議并講話，江蘇省省長許昆林致辭。會上，表揚了“2023年感動交通十大年度人物”、交通強國建設試點成效突出單位和任務，發布了《加快建設交通強國報告（2023）》，首次發布交通強國指數。本次大會，為下一階段交通運輸工作指明了方向，擘畫了宏偉藍圖。

交通是興國之要、強國之基。加快建設交通強國是順應高質量發展、搶抓新機遇、應對新挑戰的客觀需要。黨的二十大報告提出，加快建設交通強國，這為我國未來交通運輸事業的發展提供了根本遵循。

俯瞰今日中國，全國公路總里程543.68萬公里，鐵路營業總里程突破16萬公里，城市軌道運營里程超過1萬公里，內河航道通航里程12.82萬公里……縱橫萬里的“中國路”、氣貫長虹的“中國橋”、通達全球的“中國港”點燃了現代化建設的澎湃“新引擎”，多少“敢教日月換新天”的創舉，多少“當驚世界殊”的偉績，鐫刻下交通強國的宏大標記，丈量著科技創新的驚艷跨步，折射出偉大祖國未來發展光明前景。

江蘇地處我國沿海地區中部，長江、淮河下游，境內山水平原錯落，河流湖泊縱橫，氣候溫和，土壤肥沃，物產豐饒，素有“魚米之鄉”的美譽。新時代以來，“水運江蘇”建設全面推進，綜合立體交通網絡持續完善，交通運輸服務水平顯著提升，交通運輸現代化示范區建設取得積極成效。截至2023年底，全省公路總里程15.9萬公里；高鐵里程2541公里，在全國的排名由“十二五”末第14位躍升至全國前列……全省一批新線緊鑼密鼓的開工建設、通車運營無疑將加快人流、物流、資金流、信息流的順暢流動，為經濟社會發展和進步提供先決和基礎條件。在“流動江蘇”美麗畫卷中，無數建設者與當地群眾一起，攻堅克難，守望相助，筑牢幸福生活的基石。

面向未來，全省不斷聚焦建設具有全球影響力的產業科技創新中心、具有國際競爭力的先進制造業基地、具有世界聚合力的雙向開放樞紐，更大力度推進交通強國試點建設，打造更加完善的交通設施網絡、構建更加高效的交通物流體系、提供更加優質的交通運輸服務，切實發揮好交通中國式現代化的開路先鋒作用，為江蘇“走在前、做示范”提供有力支撐。

千古百業興，交通為紐帶；一條路暢通，區域發展活。在推動自身高質量發展，經濟航船不懼風雨、行穩致遠的同時，中國交通也成為世界經濟復蘇不可或缺的脈動。中歐班列、絲路海運、中歐陸海快線極大便利了國際運輸，“六廊六路多國多港”互聯互通架構基本形成。站在新的起點，奮力當好中國現代化的開路先鋒，向著交通強國的宏偉目標挺進，我們就一定能實現全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國的美好藍圖，為中華民族的偉大復興綻放時代光芒。（李龍）