永航集團：實現柴油機核心部件國產化

8月30日的一場秋雨給持續高溫天氣帶來絲絲涼意，“甘霖”也灑進工程負責人王裕福的心底。永航集團新廠區位于揚中市八橋鎮高創園，王裕福望著面前已封頂的7幢建筑物感慨道，忙了8個月，如期完成董事會下達的廠房建設任務，為企業10月份設備進廠、11月底投產提供了保障。

永航集團總裁朱虎是揚中人，產業在澳大利亞，是鄉梓情深讓他把項目帶到八橋鎮。他介紹，集團占地60畝，新建廠房5萬平方米，總投資近3億元，主要包括柴油機動力總成核心部件和熱儲能兩個項目，均擁有自主知識產權，數項技術填補國內空白。

指著新建廠房，集團合伙人王太祥說，柴油機動力總成核心部件除了廣泛應用于軍工產業外，也適用于貨運機車、全球船舶、陸地柴油機電廠等領域，該項目建成后，將實現柴油機關鍵部件國產化，改變這個領域核心部件長期受制于人的被動局面，提升“中國智造”水平。王太祥進一步解釋道：“產品設計和性能符合歐美標準，但價格要比國外同類產品便宜不少，達產后可年產柴油機動力總成核心部件8萬套，不僅滿足國內市場，還出口到歐美、非洲、中東等地區，年銷售額將達到6.25億元。”

永航集團是目前國內惟一一家能生產高壓1萬伏電加熱器產品的企業，擁有電熱儲能循環利用系統、高效節能一體式導熱油爐防爆電加熱器等多項技術專利。對出口到迪拜的900兆瓦光能發電產品，技術主管季成富作了說明，“這種熱儲能項目主要是利用太陽能發電，通過電加熱器將熔鹽加熱到500攝氏度，然后加熱蒸汽，最終推動汽輪機發電。”專家認為，這種產品在運作過程中無污染，生態環保，所以被廣泛運用。

天時人事日相催。永航集團已有多張訂單在手，如熱儲能項目與上海電氣迪拜項目簽約，動力總成項目與西安地鐵簽約，金額分別為1.2億元和2.3億元。王太祥說，如果沒有當地黨委政府的靠前服務和精準對接，就不可能有今天的“二八速度”，也談不上如期完成訂單。王太祥提到的“二八速度”，是指項目從簽約到開工僅用了8個月，其間經過報批、規劃、土地招拍掛等一系列流程，又用了8個月時間，相關配套到位，1幢研發大樓和6幢廠房成功封頂。

“隨著永航柴油機動力總成核心部件的建成投產，年銷售15億元的新韓通智能制造總部的整體遷入，加上總投入3億元的華通船舶脫硫脫硝設備等先進船舶配套產業項目的引進，我們船舶裝備制造產業的大幕已徐徐拉開。”八橋鎮黨委書記吳玉青介紹說，鎮里延鏈、強鏈、補鏈，通過“集群式發展”，逐步形成船舶裝備制造全產業鏈協同發展的格局。袁剛 徐心俊 高志 江貝